飛行員一個(gè)月工資多少
來(lái)源:國(guó)際學(xué)校招生網(wǎng)
時(shí)間:2024-10-31 09:23:48
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飛行員一個(gè)月工資多少
首先空軍飛行員基本工資剛畢業(yè)是三千多,三年以上的飛行員工資就到5000-11000元。中國(guó)空軍飛行員要看軍銜級(jí)別以及飛行時(shí)間,就軍銜而言,飛行員最起碼是中尉軍銜,那么工資在4000+這是對(duì)的。
但是還有飛行小時(shí)補(bǔ)助,這個(gè)補(bǔ)助根據(jù)你所飛的飛機(jī)而定,飛直升飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)一般是每小時(shí)60-300,飛轟炸機(jī)的在600元。 但是殲系列飛機(jī),尤其是殲10會(huì)更高,飛殲10、殲11-11B等飛一個(gè)小時(shí)900元左右。
所以說(shuō)一個(gè)空軍飛行員的月收入在8000-23000元左右,而且還有每月1100元伙食補(bǔ)貼,年收入在11--30萬(wàn)元左右。再說(shuō)穿衣住房都是國(guó)家免費(fèi)提供的。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的妻子,還可以特招入伍當(dāng)軍官;子女上大學(xué)有照顧,如果考不上地方大學(xué),可以安排入軍校。
空軍飛行員按任務(wù)分類(lèi):
多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛;單座飛機(jī)的飛行員除負(fù)責(zé)駕駛外,還擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務(wù)。能在晝間簡(jiǎn)單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)一種氣象飛行員;能在晝間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)兩種氣象飛行員。
能在晝間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下和夜間簡(jiǎn)單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)三種氣象飛行員;能在晝夜間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)四種氣象飛行員,又稱(chēng)全天候飛行員。
以上內(nèi)容參考飛行員
以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)-飛行員工資有多高?看到機(jī)長(zhǎng)工資單,網(wǎng)友:這不是我眼花
民航飛行員一個(gè)月工資多少錢(qián)?
按照2019年行情,民航飛行員的真實(shí)月薪在6萬(wàn)左右。
目前國(guó)航、南航、東航等三大航的最資深的教員機(jī)長(zhǎng),目前的月薪在6萬(wàn)左右。一些小航空公司出于發(fā)展的需求,在機(jī)制靈活的背景下,反而對(duì)機(jī)長(zhǎng)的薪酬會(huì)支付的更多。
一些小航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪可能會(huì)有70-80萬(wàn)元,有些大航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪則在40-50萬(wàn)元左右。一名教員機(jī)長(zhǎng)的年薪約在70-80萬(wàn)元,而一些貨航機(jī)長(zhǎng)的年薪可能會(huì)在百萬(wàn)以上。
擴(kuò)展資料:
內(nèi)空乘的擴(kuò)容和招聘不外乎委培生、外招和外聘三種。從民航學(xué)校畢業(yè)后經(jīng)航空公司考核后通過(guò)的準(zhǔn)空乘,還要有大概3個(gè)月的實(shí)習(xí)期。而從社會(huì)招聘的空乘則要實(shí)習(xí)大約6個(gè)月。
既可以拿到令人羨慕的高薪,又可以免費(fèi)飛到世界各地旅行,空姐一直是很多女生的第一理想職業(yè)。一位外航高管告訴本報(bào)記者,一般外航空乘月薪平均在13000元至20000元,同時(shí)每月差不多有15天左右的假期,可以自己靈活支配。這讓喜歡飛行、喜歡旅游的人對(duì)這份工作鐘愛(ài)有加。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-機(jī)長(zhǎng)空乘都是小時(shí)工 機(jī)長(zhǎng)最高年薪已達(dá)百萬(wàn)級(jí)
飛行員的月薪是多少?
民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)。
民航飛行員月薪能達(dá)多少,是很多人最關(guān)心的問(wèn)題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷(xiāo),大約七八十萬(wàn)元,不過(guò)費(fèi)用由簽約的航空公司全包,學(xué)員個(gè)人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)用。
民航飛行學(xué)員畢業(yè)后,會(huì)被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前,還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員。
飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元,如果成為正駕駛,或者飛國(guó)際航班,收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。
民航招飛條件
第一、視力。國(guó)航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表,又稱(chēng)C視力表),東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3,雙眼做過(guò)激光矯正手術(shù)的不能報(bào)名。
第二、高考科目。外語(yǔ)限考英語(yǔ)。在選考科目中,四所航空大學(xué)中的中國(guó)民航飛行學(xué)院要求選考物理、化學(xué)、思想政治中的任意一門(mén),南京航空航天大學(xué)要求選考物理,北京航空航天大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)選考科目不限。
飛行員的成長(zhǎng)是個(gè)很緩慢的過(guò)程。按照規(guī)定,一個(gè)飛行員每月執(zhí)飛不能超過(guò)100小時(shí),三個(gè)月內(nèi)執(zhí)飛不能超過(guò)270小時(shí),每年執(zhí)飛不能超過(guò)1000小時(shí)。所以,從航校畢業(yè)的學(xué)員成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng),確實(shí)需要好幾年的時(shí)間。
以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動(dòng) 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)
以上內(nèi)容參考:杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬(wàn)!杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員?
民航飛行員從上崗到退休的工資為是多少?
民航飛行員主要分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩大塊,也要不一樣的薪資水平。根據(jù)2020年2月的工資水平,副駕駛的年薪在18萬(wàn)40萬(wàn)之間;機(jī)長(zhǎng)的年薪在80萬(wàn)-180萬(wàn)元不等。
一般國(guó)內(nèi)三大航的機(jī)長(zhǎng)年薪在40萬(wàn)至50萬(wàn)元,有些小航空公司的年薪估計(jì)會(huì)在70萬(wàn)至80萬(wàn)元。一名教員機(jī)長(zhǎng)的年薪在70萬(wàn)至80萬(wàn)元,一些貨機(jī)機(jī)長(zhǎng)的年薪則有可能超百萬(wàn)。
成為飛行員的方法有以下幾種:
1、高中統(tǒng)招,屬于公費(fèi)招生,經(jīng)過(guò)航司體檢、政審等一系列背景調(diào)查,加上高考成績(jī)進(jìn)去就讀,委培送至國(guó)外航?;驀?guó)內(nèi)航校進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。
2、大畢改,又稱(chēng)大改駕。屬于公費(fèi)招生,面向的是全日制本科畢業(yè)的大學(xué)生,有少量名額,一樣需要通過(guò)體檢、政審。送到國(guó)外進(jìn)行委培訓(xùn)練。順利畢業(yè)可以就職,有固定停飛率,有關(guān)系的同樣可以忽略這一點(diǎn)。
3、自費(fèi)學(xué)飛,自己掏錢(qián)學(xué)飛行,承受高額學(xué)費(fèi),換取自由身的飛行員。以前可以直接進(jìn)去,現(xiàn)在門(mén)檻高了,只能通過(guò)累積500小時(shí)再進(jìn)去。自費(fèi)學(xué)飛的話,去國(guó)外學(xué)飛會(huì)便宜些,具體可以參考廣州通航。
飛行員一個(gè)月工資多少
首先空軍飛行員基本工資剛畢業(yè)是三千多,三年以上的飛行員工資就到5000-11000元。中國(guó)空軍飛行員要看*級(jí)別以及飛行時(shí)間,就*而言,飛行員最起碼是中尉*,那么工資在4000+這是對(duì)的。但是還有飛行小時(shí)補(bǔ)助,這個(gè)補(bǔ)助根據(jù)你所飛的飛機(jī)而定,飛直升飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)一般是每小時(shí)60-300,飛轟炸機(jī)的在600元。 但是殲系列飛機(jī),尤其是殲10會(huì)更高,飛殲10、殲11-11B等飛一個(gè)小時(shí)900元左右。
所以說(shuō)一個(gè)空軍飛行員的月收入在8000-23000元左右,而且還有每月1100元伙食補(bǔ)貼,年收入在11--30萬(wàn)元左右。再說(shuō)穿衣住房都是國(guó)家免費(fèi)提供的。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的妻子,還可以特招入伍當(dāng)軍官;子女上大學(xué)有照顧,如果考不上地方大學(xué),可以安排入軍校。
空軍飛行員按任務(wù)分類(lèi):
多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛;單座飛機(jī)的飛行員除負(fù)責(zé)駕駛外,還擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務(wù)。能在晝間簡(jiǎn)單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)一種氣象飛行員;能在晝間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)兩種氣象飛行員。
能在晝間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下和夜間簡(jiǎn)單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)三種氣象飛行員;能在晝夜間簡(jiǎn)單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱(chēng)四種氣象飛行員,又稱(chēng)全天候飛行員。
以上內(nèi)容參考飛行員
以上內(nèi)容參考鳳凰網(wǎng)-飛行員工資有多高?看到機(jī)長(zhǎng)工資單,網(wǎng)友:這不是我眼花
民航飛行員一個(gè)月工資多少錢(qián)?
按照2019年行情,民航飛行員的真實(shí)月薪在6萬(wàn)左右。
目前國(guó)航、南航、東航等三大航的最資深的教員機(jī)長(zhǎng),目前的月薪在6萬(wàn)左右。一些小航空公司出于發(fā)展的需求,在機(jī)制靈活的背景下,反而對(duì)機(jī)長(zhǎng)的薪酬會(huì)支付的更多。
一些小航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪可能會(huì)有70-80萬(wàn)元,有些大航空公司機(jī)長(zhǎng)的年薪則在40-50萬(wàn)元左右。一名教員機(jī)長(zhǎng)的年薪約在70-80萬(wàn)元,而一些貨航機(jī)長(zhǎng)的年薪可能會(huì)在百萬(wàn)以上。
擴(kuò)展資料:
內(nèi)空乘的擴(kuò)容和招聘不外乎委培生、外招和外聘三種。從民航學(xué)校畢業(yè)后經(jīng)航空公司考核后通過(guò)的準(zhǔn)空乘,還要有大概3個(gè)月的實(shí)習(xí)期。而從社會(huì)招聘的空乘則要實(shí)習(xí)大約6個(gè)月。
既可以拿到令人羨慕的高薪,又可以免費(fèi)飛到世界各地旅行,空姐一直是很多女生的第一理想職業(yè)。一位外航高管告訴本報(bào)記者,一般外航空乘月薪平均在13000元至20000元,同時(shí)每月差不多有15天左右的假期,可以自己靈活支配。這讓喜歡飛行、喜歡旅游的人對(duì)這份工作鐘愛(ài)有加。
參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-機(jī)長(zhǎng)空乘都是小時(shí)工 機(jī)長(zhǎng)最高年薪已達(dá)百萬(wàn)級(jí)
飛行員的月薪是多少?
民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)。
民航飛行員月薪能達(dá)多少,是很多人最關(guān)心的問(wèn)題。學(xué)習(xí)飛行需要很大的花銷(xiāo),大約七八十萬(wàn)元,不過(guò)費(fèi)用由簽約的航空公司全包,學(xué)員個(gè)人只需承擔(dān)大學(xué)期間正常的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)用。
民航飛行學(xué)員畢業(yè)后,會(huì)被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前,還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員。
飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元,如果成為正駕駛,或者飛國(guó)際航班,收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。
民航招飛條件
第一、視力。國(guó)航要求每眼裸眼遠(yuǎn)視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表,又稱(chēng)C視力表),東航要求雙眼任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3,雙眼做過(guò)激光矯正手術(shù)的不能報(bào)名。
第二、高考科目。外語(yǔ)限考英語(yǔ)。在選考科目中,四所航空大學(xué)中的中國(guó)民航飛行學(xué)院要求選考物理、化學(xué)、思想*中的任意一門(mén),南京航空航天大學(xué)要求選考物理,北京航空航天大學(xué)和中國(guó)民航大學(xué)選考科目不限。
飛行員的成長(zhǎng)是個(gè)很緩慢的過(guò)程。按照規(guī)定,一個(gè)飛行員每月執(zhí)飛不能超過(guò)100小時(shí),三個(gè)月內(nèi)執(zhí)飛不能超過(guò)270小時(shí),每年執(zhí)飛不能超過(guò)1000小時(shí)。所以,從航校畢業(yè)的學(xué)員成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng),確實(shí)需要好幾年的時(shí)間。
以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動(dòng) 民航飛行員月薪可達(dá)兩萬(wàn)
以上內(nèi)容參考:杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬(wàn)!杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員?
民航飛行員從上崗到退休的工資為是多少?
民航飛行員主要分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩大塊,也要不一樣的薪資水平。根據(jù)2020年2月的工資水平,副駕駛的年薪在18萬(wàn)40萬(wàn)之間;機(jī)長(zhǎng)的年薪在80萬(wàn)-180萬(wàn)元不等。
一般國(guó)內(nèi)三大航的機(jī)長(zhǎng)年薪在40萬(wàn)至50萬(wàn)元,有些小航空公司的年薪估計(jì)會(huì)在70萬(wàn)至80萬(wàn)元。一名教員機(jī)長(zhǎng)的年薪在70萬(wàn)至80萬(wàn)元,一些貨機(jī)機(jī)長(zhǎng)的年薪則有可能超百萬(wàn)。
成為飛行員的方法有以下幾種:
1、高中統(tǒng)招,屬于公費(fèi)招生,經(jīng)過(guò)航司體檢、政審等一系列背景調(diào)查,加上高考成績(jī)進(jìn)去就讀,委培送至國(guó)外航校或國(guó)內(nèi)航校進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。
2、大畢改,又稱(chēng)大改駕。屬于公費(fèi)招生,面向的是全日制本科畢業(yè)的大學(xué)生,有少量名額,一樣需要通過(guò)體檢、政審。送到國(guó)外進(jìn)行委培訓(xùn)練。順利畢業(yè)可以就職,有固定停飛率,有關(guān)系的同樣可以忽略這一點(diǎn)。
3、自費(fèi)學(xué)飛,自己掏錢(qián)學(xué)飛行,承受高額學(xué)費(fèi),換取自由身的飛行員。以前可以直接進(jìn)去,現(xiàn)在門(mén)檻高了,只能通過(guò)累積500小時(shí)再進(jìn)去。自費(fèi)學(xué)飛的話,去國(guó)外學(xué)飛會(huì)便宜些,具體可以參考廣州通航。
空姐,國(guó)航民航
這么多問(wèn)題,懸賞分?jǐn)?shù)有點(diǎn)低啊,妹子首先,民航全稱(chēng)是指民用航空,就包括了 通用航空 ,以及航線運(yùn)輸?shù)暮娇展?。日常生活中坐的飛機(jī)那些都屬于民航。
國(guó)航全程是 中國(guó)航空 有限公司,類(lèi)似的 中國(guó)南方航空 有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)為 南航 一樣,就是一家公司的名稱(chēng)而已。 均屬于民航范疇的。
空姐的待遇家家都差不多,國(guó)泰那些可能會(huì)好些。
下班的話,如果是在原來(lái)自己的城市,肯定就是各回各家啊;如果在外,就住公司報(bào)銷(xiāo)的酒店。 山航 員工住山東
空姐的要求不外乎是學(xué)歷、體檢、長(zhǎng)相,具體去網(wǎng)上隨便搜一搜,都一大把。
至于第7和第8個(gè)問(wèn)題,一般國(guó)內(nèi)線的話,都是首選你的家鄉(xiāng)作為本場(chǎng),比如,你是山東的,那么山東飛北京,最后一段會(huì)讓你回來(lái)山東,自己回家的。不過(guò)考慮到工作的特殊性,基本上需要離家的時(shí)間還是比較多的。如果 廈航 在山東的航班不多甚至于沒(méi)有的話,你想留山東的可能性就不高,不一定需要駐扎在廈門(mén),只是幾率比較大點(diǎn)而已。
每個(gè)航空公司的要求與待遇都大同小異,各有千秋,得看你自己如何比較了。
100個(gè)空姐里面不能說(shuō)全是走后門(mén)的,起碼7、80個(gè)吧。
中專(zhuān)學(xué)歷就很玄了,還是好好復(fù)習(xí),起碼讀個(gè)本科吧。
山航的空乘招聘只能留意官網(wǎng)或者直接投簡(jiǎn)了,比較現(xiàn)在空乘太多了,也不缺,很可能就不再定時(shí)招了。
上崗前培訓(xùn)半年多左右,包括一些緊急疏散逃生的訓(xùn)練等等。
招進(jìn)去的話,是不需要給錢(qián)的,而且還能拿 最低工資 。
考核合格了才上崗。以上就是飛行員一個(gè)月工資多少全部?jī)?nèi)容了,了解更多相關(guān)信息,關(guān)注國(guó)際學(xué)校。
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