今天國際學(xué)校小編整理了蕭山國際機(jī)場(chǎng)趕早班飛機(jī)注意事項(xiàng)？ 杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子相關(guān)信息，希望在這方面能夠更好幫助到大家。

本文目錄一覽：

• 1、蕭山汽車總站到蕭山國際機(jī)場(chǎng)的最晚一班大巴是幾點(diǎn)的？大神們幫幫忙
• 2、蕭山國際機(jī)場(chǎng)趕早班飛機(jī)注意事項(xiàng)？
• 3、杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子

蕭山汽車總站到蕭山國際機(jī)場(chǎng)的最晚一班大巴是幾點(diǎn)的？大神們幫幫忙

蕭山汽車站有到蕭山機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴，是從金馬飯店始發(fā)的，金馬飯店發(fā)車時(shí)間：06:40、08:00、09:10、09:40、10:20、11:10、11:50、12:20、12:50、13:30、14:20、14:50、15:20、16:00、16:40、17:00、18:00、18:50，票價(jià)15元，經(jīng)停蕭山汽車站、國際酒店、寶盛大廈、蕭山區(qū)政府。大約45分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

蕭山國際機(jī)場(chǎng)趕早班飛機(jī)注意事項(xiàng)？

早班飛機(jī)泛指10:00之前的航班，杭州目前只有一個(gè)國際空港，因此倒不用擔(dān)心走錯(cuò)路，T2、T3航站樓也相隔不太遠(yuǎn)，有通道相連，走路也就是15分鐘內(nèi)，因此最主要還是路途上的時(shí)間要控制好。

大多數(shù)人知道的機(jī)場(chǎng)大巴位于武林門，從早上5:00開始就第一班，武林門線也是機(jī)場(chǎng)大巴最密集的，平時(shí)是15分鐘一班，一直持續(xù)到17:00，晚間是半小時(shí)一個(gè)班次。

但杭州的公交車一般沒有這么早，大部分公交車是從5:30-6:00這個(gè)區(qū)間開始才有第一班車，如果要乘坐公交就要提前規(guī)劃好路線了，話說市區(qū)內(nèi)打車到武林門也不會(huì)太貴。

武林門售票處有不少私家車，會(huì)熱心地問旅客坐幾點(diǎn)的航班，但只要在2小時(shí)內(nèi)，他們就會(huì)說來不及了，讓坐他們的車，不用太在意他們的話，自己控制好時(shí)間，他們也就是做拼車的生意，價(jià)格也就是正常稍貴。

在杭州的其它主要交通樞紐也有機(jī)場(chǎng)大巴抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，但車次沒有這么早，而且班次也沒有這么頻繁。主要有火車東站、汽車西站、南站、北站及黃龍集散中心、平海路線、蔣村線，可以就近乘坐。

汽車北站的班次最早，為5:15，南站為5:30，西站最晚為6:50，但要記得這些地方都是1小時(shí)才有一班車，如果錯(cuò)過了就麻煩了，售票處一般在旅客出口處，有明顯指示牌，不要去在售票大廳內(nèi)買票哦。

蔣村、黃龍集散中心的頭班車都在6:20-6:30左右，同樣也是1小時(shí)一班車，平海路頭班車為5:15，火車東站為5:30，后兩處的班車比較特殊，可能是客流密集的原因，是每30分鐘一班車，

正常情況下，從市區(qū)出發(fā)到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)，如果在7點(diǎn)前，很可能1小時(shí)不到時(shí)間就到達(dá)了，如果是7點(diǎn)以后，杭州的路面比較堵，不建議從市中心的幾個(gè)點(diǎn)出發(fā)。

比如平海路、黃龍、武林門這幾個(gè)點(diǎn)，高峰期可能要2小時(shí)左右才能到達(dá)機(jī)場(chǎng)，而西站由于要橫穿市區(qū)，花費(fèi)的時(shí)間可能更多，所以方便地話盡可能趕在7點(diǎn)15前能搞定出發(fā)。

蔣村、南站、北站、火車東站這幾個(gè)點(diǎn)本來就遠(yuǎn)離市中心，7點(diǎn)后如果方便可以考慮這幾個(gè)點(diǎn)，特別是南站和火車東站兩個(gè)點(diǎn)，直線距離也近，會(huì)比較快，而蔣村位于城西，估計(jì)也要90分鐘左右。

如果來不及用早餐，機(jī)場(chǎng)內(nèi)中西結(jié)合，基本想吃飽還是沒問題的。安檢開門大約是在6:00左右，由于趕早班飛機(jī)的人不少，可能要排一會(huì)隊(duì)，不過都簽到了，就不用太擔(dān)心會(huì)趕不上飛機(jī)了。

杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子

杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子由多位經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士組成，他們分別在公司的各個(gè)重要崗位上發(fā)揮關(guān)鍵作用。

在董事會(huì)層面，我們有盛繼芳擔(dān)任董事長兼黨委書記，他帶領(lǐng)著公司的戰(zhàn)略決策方向。黎永昌、包云海、張德志和楊海源作為董事，共同參與公司的重大決策，為機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營提供強(qiáng)有力的支持。鄭向煒、林平平、黃秉勛、許漢忠和陳祝毅也都是董事會(huì)成員，他們的專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)為機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在總經(jīng)理方春林的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)場(chǎng)的日常運(yùn)營管理工作有序進(jìn)行。副董事長包云海協(xié)助盛繼芳，共同管理公司的日常事務(wù)。董事張德志和楊海源的職責(zé)也十分重要，他們的職責(zé)范圍涉及多個(gè)部門。

公司內(nèi)部管理方面，戴榮根擔(dān)任黨委副書記兼紀(jì)委書記，負(fù)責(zé)監(jiān)督和維護(hù)公司的紀(jì)律與合規(guī)性。副總經(jīng)理鄭向平、陳祝毅和金谷、屠蔚則各自負(fù)責(zé)不同的業(yè)務(wù)板塊，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的高效運(yùn)行。

工會(huì)主席陳理泉關(guān)注員工權(quán)益，總會(huì)計(jì)師董伯坤則負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)管理，他們的工作對(duì)于公司的穩(wěn)定和發(fā)展同樣不可或缺。

擴(kuò)展資料

杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司是杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)的日常運(yùn)營管理者，公司成立于新機(jī)場(chǎng)通航時(shí)的2000年12月，現(xiàn)為浙江省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的省屬大型企業(yè)。公司目前下屬10個(gè)職能部門、6個(gè)經(jīng)營公司和8個(gè)生產(chǎn)保障單位，現(xiàn)有員工2700多人。

以上，就是國際學(xué)校小編給大家?guī)淼氖捝絿H機(jī)場(chǎng)趕早班飛機(jī)注意事項(xiàng)？ 杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子全部內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助！