卡迪夫的供應(yīng)鏈不錯，華威也不錯
曼大 華威 杜倫 利茲 諾丁漢 巴斯 商科的認可度都還不錯。
但是杜倫卡排名 曼大卡語言 華威卡PS和成績 其他學校也會卡北京。
根據(jù)自己的強項和優(yōu)勢以及畢業(yè)后的安排進行選擇比較好。
供應(yīng)鏈管理是指一種集成化的管理思想和方法，是對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業(yè)務(wù)流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進行的計劃、協(xié)調(diào)和控制一體化管理過程。
鏈條形成了核心節(jié)點，結(jié)構(gòu)復(fù)雜緊密，戰(zhàn)略伙伴關(guān)系快速反應(yīng)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)。
國外物流供應(yīng)鏈管理專業(yè)主要設(shè)置在商學院，同時工學院也有一部分，工學院下的物流實在學習如何指定最好的策略，商學院下的物流就是如何去執(zhí)行這個策略。
相對于商學院下的物流，工學院下的物流供應(yīng)鏈管理研究較多。

你好，很高興回答你的問題。 、北京科技大學
【專業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室，當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術(shù)機構(gòu)，承擔過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關(guān)課題項目，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數(shù)家國家特大型企業(yè)、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃、方案設(shè)計、物流計算機系統(tǒng)設(shè)計和咨詢服務(wù)。
【畢業(yè)生去向】到目前為止，北科大已培養(yǎng)物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。就業(yè)率基本達到100%，學生在畢業(yè)前已被“預(yù)訂”。畢業(yè)生分布在全國各地，如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。
2、大連海事大學
【專業(yè)特色】主要培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計及相關(guān)學科基礎(chǔ)理論和技能的高級物流經(jīng)營管理人才。
1994年該校開始以交通運輸（國際多式聯(lián)運）的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業(yè)的八所院校之一。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物流企業(yè)、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。
3、北京交通大學
【專業(yè)特色】北京交大在物流管理專業(yè)方面，創(chuàng)立了國內(nèi)許多個第一：第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權(quán)；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權(quán)；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權(quán)。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。除繼續(xù)深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現(xiàn)機構(gòu)中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業(yè)方向一般為各大型企業(yè)、大型機構(gòu)的高級管理工作。
4、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學
【專業(yè)特色】該校國際經(jīng)濟貿(mào)易學院下設(shè)國際運輸與物流系，優(yōu)勢主要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節(jié)，加上外經(jīng)貿(mào)的特殊背景，外語、經(jīng)濟學和管理學基礎(chǔ)都比較好。本科生從二年級開始有專業(yè)課。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)一直保持100%的就業(yè)率，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運、中化等國內(nèi)外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。
5、北京工商大學
【專業(yè)特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業(yè)的高校之一，重點定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。
其物流系統(tǒng)理論與方法、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流、流通技術(shù)與方法、連鎖經(jīng)營與配送等專業(yè)是該校物流專業(yè)的特色。有兩門課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。
【畢業(yè)生去向】該專業(yè)學生就業(yè)率基本達到100%。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西門子等；15名本科畢業(yè)生直接考入美國大學繼續(xù)攻讀“物流管理”的博士學位。
6、北京物資學院
【專業(yè)特色】北京物資學院物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)設(shè)計、物流規(guī)劃、物流管理、物流結(jié)點建設(shè)、物流信息系統(tǒng)、國外物流等方面。
作為教育部最先批準開設(shè)物流管理專業(yè)的高校，現(xiàn)已構(gòu)建物流系、物流研究中心以及物流系統(tǒng)與技術(shù)實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設(shè)計，并多次獲獎，已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點實驗室是全國范圍內(nèi)也是惟一一個物流領(lǐng)域的實驗室。
【畢業(yè)生去向】據(jù)不完全統(tǒng)計，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達97%，其中18%進入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進入商業(yè)企業(yè)，37%進入物流企業(yè)，6%進入IT行業(yè)，6%進入政府機關(guān)，6%進入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學生畢業(yè)是被企業(yè)提前“預(yù)訂”的。
7、上海交通大學
【專業(yè)特色】目前，正在構(gòu)筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國際航運與物流管理為一體的學科體系，以期成為能對國民經(jīng)濟和國防建設(shè)形成強大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。
【畢業(yè)生去向】學生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門、港口、航道規(guī)劃、勘測、設(shè)計、研究、施工和管理單位，海岸帶開發(fā)研究機構(gòu)、海港安全監(jiān)督部門和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、海洋開發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。
8、清華大學
【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個研究分支，本科階段以“工業(yè)工程”專業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業(yè)工程系接軌看齊，采用的手段是廣泛開展國際、國內(nèi)合作，聘請國內(nèi)外工業(yè)工程界的著名學者、教授來校任教、授課或開展合作研究，參照世界一流大學的培養(yǎng)體系建立自己的培養(yǎng)方案，直接選用國際一流大學工業(yè)工程專業(yè)使用的外文教材，進行雙語和英語授課。
美國工程院院士、普渡大學教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上課外，今年還邀請了包括國際工效學學會主席Kawowsky教授在內(nèi)的多名國際知我學者給該系學生開設(shè)課程。
【畢業(yè)生走向】畢業(yè)生以其數(shù)學基礎(chǔ)好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術(shù)、經(jīng)濟、效率等方面的特長，在中國也越來越受到重視，在發(fā)達國家深受大企業(yè)的青睞。

作為一名物流工程專業(yè)的在讀研究生，同時本科也學習的物流管理的專業(yè)，感覺還是很有資格回答這個題的，也很開心幫助你了解這個專業(yè)。在我當時選擇讀物流管理專業(yè)的研究生的時候，也是看了很多的資料，不停地查物流專業(yè)的排名，查學校的排名等等。

針對國內(nèi)哪所大學物流管理專業(yè)好這個問題，在我了解之后，總的來說，南開大學，北京交通大學，西南交通大學，華中科技大學這幾所大學的物流管理專業(yè)都是很好的。

答主是北京交通大學經(jīng)濟管理學院物流工程的在讀研究生，對北交大的物流專業(yè)比較了解。我們學校經(jīng)濟管理學院和交通運輸學院都有物流的專業(yè)，經(jīng)濟管理院是物流管理與工程專業(yè)，會學習商科的一些知識。交通運輸學院的物流專業(yè)主要是鐵路運輸方面的。但是這兩個學院的物流專業(yè)要求的分數(shù)比較高，畢竟是熱門學院的熱門專業(yè)，要考的話還是要多多努力。

北京交通大學的物流管理專業(yè)有著全流程的培養(yǎng)體系，意味著你可以本科、研究生、博士都可以在北交大學習，而且是國內(nèi)較早開展物流專業(yè)的學校，在國內(nèi)都有著很高的知名度和社會的認可度。

關(guān)于大家認為物流畢業(yè)之后都是送快遞的這個問題，這真的是對我們專業(yè)最大的誤解。學習物流管理專業(yè)的學生不是畢業(yè)之后就要去送快遞，快遞只是物流很小的一個分支，只是因為大家常常用到，就會誤以為快遞就是物流，物流就是快遞。

物流畢業(yè)的學長學姐的工作有供應(yīng)鏈管理的，物流系統(tǒng)設(shè)計專員，物流仿真模擬員等等，很多都是技術(shù)性專業(yè)，而且都是辦公室辦公，就業(yè)的選擇還是很多的，不是說畢業(yè)只能送快遞哦～

謝謝閱讀，希望我的回答可以幫助你解惑～

你好，作為一名物流管理專業(yè)的學生，我首先就要說明，物流專業(yè)并不是送快遞的。

物流配送是指以顧客要求為前提，與商流、資金流、信息流三者相結(jié)合，達到物品在空間和時間的同時移動，保證配送質(zhì)量與經(jīng)濟效益并行，并且在配送過程中完成附加的包裝和加工的過程。物流配送是整個物流系統(tǒng)中的重要一環(huán)。

物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等。

學習物流專業(yè)，可以從事物流系統(tǒng)中的任意一個工作，而配送人員也就是快遞員往往不是物流管理專業(yè)畢業(yè)的學生。

物流管理專業(yè)的排名如圖所示。

大連理工大學：985，211，雙一流

北京航空航天大學：985，211，雙一流

華中科技大學：985，211，雙一流

對于如何消除物流管理專業(yè)就是送快遞的這個認知偏見，我認為最有效的辦法還是通過廣泛的傳播物流知識，物流系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng)，涉及資金、物質(zhì)、客戶等多方面，物流過程包括運輸、儲存、加工等多種工作，而最終的配送工作與顧客接觸最多，因此人們往往認為學物流專業(yè)的人就是出來送快遞的，而隨著時代的發(fā)展，物流對于企業(yè)來說越發(fā)重要，物流管理專業(yè)也成為熱門專業(yè)，相信因此這個認知偏見也會慢慢消除。

希望我的回答對你有所幫助