國(guó)際學(xué)校小編給大家?guī)?lái)了剎車片的品牌排名是什么？相關(guān)文章，一起來(lái)看一下吧。

本文目錄一覽：

• 1、車載手機(jī)支架品牌排名
• 2、剎車片的品牌排名是什么？
• 3、零部件品牌價(jià)值榜：電裝奪冠、均勝電子進(jìn)前十，博世呢？

車載手機(jī)支架品牌排名

在車載手機(jī)支架市場(chǎng)中，品牌種類繁多，質(zhì)量參差不齊。為了幫助消費(fèi)者更好地了解和選擇適合自己的車載手機(jī)支架，本文將詳細(xì)介紹市場(chǎng)上主流的車載手機(jī)支架品牌排名，以及這些品牌的產(chǎn)品特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)和購(gòu)買建議。排名數(shù)據(jù)源于市場(chǎng)調(diào)研、用戶評(píng)價(jià)和專業(yè)評(píng)測(cè)。

博世是全球知名的汽車零部件制造商，其車載手機(jī)支架產(chǎn)品備受好評(píng)。博世支架的特點(diǎn)是品質(zhì)可靠、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方、安裝方便，同時(shí)提供了多種不同的型號(hào)和規(guī)格，可以滿足不同車型和用戶需求。此外，博世支架還具有防抖、防水等功能，可以讓您的手機(jī)在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定。但是，博世支架的價(jià)格相對(duì)較高。

捷度是國(guó)內(nèi)一家專業(yè)的車載手機(jī)支架品牌，其產(chǎn)品在市場(chǎng)上擁有一定的市場(chǎng)份額。捷度支架的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)新穎、安裝簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)，同時(shí)價(jià)格相對(duì)較為親民。此外，捷度支架還配備了多種不同的配件和適配器，可以滿足不同手機(jī)型號(hào)的需求。但是，捷度支架的品質(zhì)和穩(wěn)定性可能不如博世等國(guó)際品牌。

埃特是一家來(lái)自德國(guó)的車載手機(jī)支架品牌，其產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)擁有較高的知名度。埃特支架的特點(diǎn)是品質(zhì)卓越、設(shè)計(jì)時(shí)尚、安裝簡(jiǎn)便，同時(shí)提供了多種不同的型號(hào)和規(guī)格，可以滿足不同車型和用戶需求。此外，埃特支架還具有防抖、防水等功能，可以讓您的手機(jī)在行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定。但是，埃特支架的價(jià)格相對(duì)較高。

360是國(guó)內(nèi)一家知名的互聯(lián)網(wǎng)安全公司，其車載手機(jī)支架產(chǎn)品也備受關(guān)注。360支架的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方、安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格親民，同時(shí)提供了多種不同的型號(hào)和規(guī)格，可以滿足不同車型和用戶需求。此外，360支架還配備了多種不同的配件和適配器，可以滿足不同手機(jī)型號(hào)的需求。但是，360支架的品質(zhì)和穩(wěn)定性可能不如國(guó)際品牌。

小米是一家知名的互聯(lián)網(wǎng)公司，其車載手機(jī)支架產(chǎn)品也備受好評(píng)。小米支架的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方、安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格親民，同時(shí)提供了多種不同的型號(hào)和規(guī)格，可以滿足不同車型和用戶需求。此外，小米支架還配備了多種不同的配件和適配器，可以滿足不同手機(jī)型號(hào)的需求。但是，小米支架的品質(zhì)和穩(wěn)定性可能不如國(guó)際品牌。

在購(gòu)買車載手機(jī)支架時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。如果注重品質(zhì)和穩(wěn)定性，可以選擇博世、埃特等國(guó)際品牌；如果注重價(jià)格和實(shí)用性，可以選擇捷度、360、小米等國(guó)內(nèi)品牌。無(wú)論選擇哪個(gè)品牌的車載手機(jī)支架，都需要注意產(chǎn)品的安裝位置、適配性和使用體驗(yàn)等方面。此外，在購(gòu)買時(shí)可以選擇一些具有專利技術(shù)的品牌，這些品牌的產(chǎn)品一般都具有更好的穩(wěn)定性和安全性。

最后，消費(fèi)者還應(yīng)該注意一些其他問(wèn)題。例如，選擇無(wú)線充電技術(shù)的車載手機(jī)支架可以避免手機(jī)線路混亂的問(wèn)題；選擇帶有防抖功能的支架可以避免行駛過(guò)程中手機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題；在安裝時(shí)要注意支架的高度和角度調(diào)節(jié)，以便于使用時(shí)能夠保持視線不受阻擋；同時(shí)還需要注意支架的適配性和兼容性等問(wèn)題。

剎車片的品牌排名是什么？

1、博世

博世（BOSCH)集團(tuán)是全球500強(qiáng)之一的著名跨國(guó)公司，由羅伯特博世先生于1886年在德國(guó)斯圖加特創(chuàng)辦?！安┦馈逼放拼砹似嚢踩到y(tǒng)的發(fā)展和前瞻性技術(shù)。博世分別于1978年和1995年在全球第一個(gè)把ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）和ESP(電子穩(wěn)定程序）投放市場(chǎng)。

從而確定了車輛制動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)地位。博世在售后市場(chǎng)具有完整的制動(dòng)摩擦片系列，共有170多種配方和適用于全球不同地區(qū)的眾多車型。博世制動(dòng)系統(tǒng)幾乎被全球所有的汽車制造商指定為原廠裝備。

2、菲羅多

輝門公司集世界名牌于一身，其旗下菲羅多摩擦產(chǎn)品一直是世界方程式賽車的指定用品，產(chǎn)銷量世界第一，被稱作為“剎車片之父”。其旗下的冠軍火花塞、雨刮片等產(chǎn)品被全球500家車廠指定使用，其中包括“克萊斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高級(jí)轎車廠家。

銷售世界第一，是真正的銷售冠軍。菲羅多公司于1897年在英格蘭成立，1897年，制造出世界第一個(gè)剎車片。1995年，世界原廠裝車市場(chǎng)占有率近50%，產(chǎn)量世界第一。

3、天和

天合汽車集團(tuán)是汽車安全系統(tǒng)的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者，世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，集團(tuán)總部設(shè)在美國(guó)密歇根州利沃尼亞市，在全球25多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有63,000多名員工，2005年銷售額達(dá)126億美元。

4、Wagner

輝門公司集世界名牌于一身，其旗下菲羅多摩擦產(chǎn)品一直是世界方程式賽車的指定用品，產(chǎn)銷量世界第一，被稱作為“剎車片之父”。其旗下的冠軍火花塞、雨刮片等產(chǎn)品被全球500家車廠指定使用，其中包括“克萊斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高級(jí)轎車廠家。銷售世界第一，是真正的銷售冠軍。

5、德科

AC德科（ACDelco)是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，是美國(guó)通用汽車旗下的子公司。AC德科（ACDelco)成立迄今有80多年歷史。AC德科（ACDelco)為客戶提供性能卓越的剎車片、制動(dòng)蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。AC德科素以提供“全車全系列”的汽車配件產(chǎn)品而著稱，在全球售后服務(wù)市場(chǎng)，ACDelco/AC德科長(zhǎng)期以來(lái)都是值得人們信賴的售后服務(wù)品牌。

零部件品牌價(jià)值榜：電裝奪冠、均勝電子進(jìn)前十，博世呢？

近日，英國(guó)品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)“品牌金融”(Brand Finance)發(fā)布“2020全球最有價(jià)值的20大汽車零部件品牌”排行榜(Auto Components 20 2020)。這是繼“2020全球最有價(jià)值的100大汽車品牌”之后關(guān)于汽車行業(yè)又一份重要的榜單。
在上一篇報(bào)道中，不少人擔(dān)憂這份來(lái)自英國(guó)的排名可能會(huì)更加倚重歐洲品牌，打壓美日，不夠客觀。不過(guò)從汽車零部件的排行榜來(lái)看，這種顧慮幾乎可以打消了，畢竟前四強(qiáng)沒(méi)有一家是來(lái)自歐洲的品牌。與汽車整車品牌不一樣的是，零部件企業(yè)上榜的比整車品牌少了許多，這與因?yàn)榱悴考髽I(yè)數(shù)量相對(duì)較小，同時(shí)每家零部件企業(yè)在全球汽車市場(chǎng)的份額都相對(duì)集中，壟斷程度較高有關(guān)。
實(shí)際上隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，作為汽車行業(yè)的上游領(lǐng)域，汽車零部件也遭受了沖擊，就目前已公布的零部件企業(yè)財(cái)報(bào)來(lái)看，大多數(shù)國(guó)際主流零部件企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的跌幅，且這其中，即便是擁有豐富產(chǎn)品譜系的大型零部件供應(yīng)商也同樣難逃厄運(yùn)。
但是品牌價(jià)值的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)并非只是從營(yíng)收和利潤(rùn)的角度來(lái)看，在全球汽車發(fā)展智能化、電動(dòng)化的趨勢(shì)影響下，汽車自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源技術(shù)等相關(guān)汽車零部件業(yè)務(wù)前景向好，品牌影響力逐年上升，這些公司形成的技術(shù)力量成為汽車零部件行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放問(wèn)題，引發(fā)了行業(yè)對(duì)環(huán)境的不斷擔(dān)憂，汽車制造商們?cè)絹?lái)越多地調(diào)整自己的方向，朝著研發(fā)和生產(chǎn)更多電動(dòng)汽車發(fā)展。不斷上升的技術(shù)成本和企業(yè)變革導(dǎo)致息稅前利潤(rùn)率下降——預(yù)計(jì)2019年，整個(gè)歐盟汽車制造商的息稅前利潤(rùn)總額將比2017年下降18%至410億歐元。
從2019年斯托克600汽車及零部件指數(shù)（STOXX 600 Automobiles&Parts Index）表現(xiàn)不佳來(lái)看，歐盟汽車制造商經(jīng)歷了電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型帶來(lái)的困境，這一點(diǎn)可以從法雷奧、舍弗勒和海拉（今年跌出前20強(qiáng)）品牌價(jià)值的下降中看出來(lái)。技術(shù)創(chuàng)新正在破壞傳統(tǒng)的汽車商業(yè)模式，而汽車制造商正在推出更大的重組計(jì)劃。
然而，一些品牌已經(jīng)顯示出了他們的前瞻性和彈性，并在這些挑戰(zhàn)面前繼續(xù)成長(zhǎng)。到目前為止，Denso（增長(zhǎng)2%至42億美元）、Magna（增長(zhǎng)4%至26億美元）和Toyota Industries（23億美元）都能夠經(jīng)受住這些變化，并實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值增長(zhǎng)。
電裝仍然是最有價(jià)值的汽車零部件品牌。該品牌最近開(kāi)始專注于合作伙伴關(guān)系，如與愛(ài)信集團(tuán)在電動(dòng)、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車，包括與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛。自2018年以來(lái)，該公司還專注于“可持續(xù)管理”戰(zhàn)略——平衡利潤(rùn)和更廣泛的社會(huì)功能——并大力投資研發(fā)，以滿足新趨勢(shì)。因此，該品牌在除歐洲以外的所有關(guān)鍵市場(chǎng)的收入都在增長(zhǎng)，電裝正在表明，創(chuàng)新可能發(fā)生在傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部，即便是電氣化和自動(dòng)化來(lái)臨，這個(gè)行業(yè)不太可能被徹底顛覆。
今年豐田自動(dòng)織機(jī)和馬瑞利進(jìn)入了品牌榜前十強(qiáng)，前者與豐田品牌在混和動(dòng)力、以及全球的發(fā)展中關(guān)聯(lián)獲益；后者則是因?yàn)樵?019年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）將馬瑞利出售給CK控股公司的交易，馬瑞利和康奈可合并后，成為全球第七大獨(dú)立汽車零部件供應(yīng)商，之后馬瑞利也升級(jí)了品牌標(biāo)識(shí)，這極大地提升了馬瑞利的品牌價(jià)值和形象。
值得一提的是，中國(guó)的均勝電子在汽車新趨勢(shì)的細(xì)分領(lǐng)域擁有前沿的技術(shù)，產(chǎn)業(yè)布局完善，成功入圍這份品牌排行榜單。目前，均勝電子在汽車安全系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力管理系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)和高端功能件等領(lǐng)域擁有較深的技術(shù)積淀，是名副其實(shí)的中國(guó)汽車零部件第一企業(yè)。
其中，公司旗下子品牌均勝安全系統(tǒng)是全球第二大汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商；子品牌普瑞公司在汽車人機(jī)交互、新能源汽車動(dòng)力管理等領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先水平；子品牌均勝車聯(lián)持續(xù)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用場(chǎng)景的制定或定義，處于行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的頭部地位；子品牌均勝群英汽車系統(tǒng)是全球主流車企的高端功能件總成的核心供應(yīng)商。
相比其他國(guó)家均有好幾家汽車零部件品牌進(jìn)入20強(qiáng)榜單，中國(guó)僅有均勝電子一家入榜，這也反映出中國(guó)汽車零部件企業(yè)的實(shí)力的確薄弱，成為中國(guó)汽車工業(yè)大而不強(qiáng)的根源。我們當(dāng)然認(rèn)可和欣喜均勝電子的強(qiáng)大，但一枝獨(dú)秀不是春，我們更希望中國(guó)汽車零部件多出現(xiàn)幾匹強(qiáng)大的黑馬，特別是在新時(shí)代的轉(zhuǎn)型下，如寧德時(shí)代這樣的上游零部件企業(yè)。
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不過(guò)較為奇怪的，作為全球最大的零部件企業(yè)博世，為何沒(méi)有上榜呢？難道是因?yàn)椴┦赖钠嚇I(yè)務(wù)部門僅是博世集團(tuán)旗下的一個(gè)部分？從整體品牌價(jià)值來(lái)看，博世2020年的品牌價(jià)值達(dá)到了195.96億美元，在全球品牌價(jià)值榜中排名87位。
2019年博世汽車業(yè)務(wù)汽車事業(yè)部銷售額達(dá)到470億歐元，占比所有業(yè)務(wù)的60%。超過(guò)大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)的2019年銷售額440億~450億歐元、電裝集團(tuán)2019年銷售額446億歐元的預(yù)計(jì)，足以見(jiàn)得博世汽車事業(yè)部業(yè)績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑全球零部件行業(yè)。
文/杜余鑫
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以上就是國(guó)際學(xué)校小編給大家?guī)?lái)的剎車片的品牌排名是什么？，希望能對(duì)大家有所幫助。